
Un parallélisme mal réglé use un train de pneus en quelques milliers de kilomètres. On contrôle et on règle les trains avant et arrière au banc 3D.

Mesure des angles sur les quatre roues et impression du relevé avant/après.
Réglage des biellettes de direction pour supprimer la dérive.
Vérification des angles fixes et détection des trains déformés.
Validation de la tenue de cap et du centrage du volant.
Devis validé avant toute intervention. Vous repartez avec le détail des pièces remplacées et la garantie associée.
Sainte-Geneviève-des-Bois et Morsang-sur-Orge, du lundi au samedi. Devis gratuit, sans engagement.